Krótka historia
Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany w 1961 roku podczas Frankfurt Motor Show. Rok później ruszyła produkcja, która trwała do 1966 roku. Sportowy sedan 1600 zaprezentowany został po licznych sukcesach wersji 4-drzwiowej. BMW w tej wersji miało swój debiut podczas Geneva Motor Show i produkowany był do roku 1975. Prezentowany samochód napędzany był gaźnikowym silnikiem R4 1.6 SOHC o mocy 105 KM.
Model BMW 1600 Ti 1968 - WHITEBOX 1/24
Jest to chyba jak dotąd najlepiej wykonany model wydany pod szyldem WHITEBOXa. Wszystkie części są bardzo dobrze spasowane. Chodzi mi tu głównie o elementy otwierane takie jak maska, silnika bagażnik i drzwi, które po zamknięciu nie odstają i nie mają prześwitów. Lakier położony jest idealnie, podobnie jest z wszelkimi chromowanymi częściami i detalami ozdobnymi. Wnętrze wykonane jest w całości z czarnego plastiku i prezentuje standardowy poziom wykonania tego producenta. Podobnie jest z makietą silnika która, posiada podstawowe detale. Jedną z wad modelu są widoczne kołkowe mocowanie kierunkowskazów i otwierana pod zbyt małym kątem maska silnika, przez która opada i z powodu swojego ciężaru nie może utrzymać pozycji otwartej, poza tym model jest jak najbardziej udany.
BMW 1600 Ti 1968 - WHITEBOX 1/24
Wszystkie elementy modelu spasowane są niemal idealnie
Klamki drzwi wykonane są jako osobno doklejone detale
Bardzo ładnie prezentują się tylne światła. W moim modelu prawe jest krzywo wklejone i wymaga ponownego montażu we właściwej pozycji.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz